رنو در لباس مبدل ژاپنی ها/ عکس

به گزارش خبرگزاری پادینامگ، میتسوبیشی تنها 19 ماه پس از آنکه کراس اوور کوچک ASX را به نسخه ژاپنی رنو کپچر تبدیل کرد، دست به به روزرسانی آن زده است تا با رنو کپچر 2024 همخوانی داشته باشد. این نسخه هم مانند نسخه 2023 شباهت بی چون وچرایی به پسرعموی فرانسوی اش دارد.

براساس گزارش پدال، نخست نمایندگی این برند ژاپنی در هلند تصاویر اولیه این خودرو را منتشر کرد که مانند کپچر، در بخش جلو تغییرات زیادی را به خود دیده است؛ از جمله این تغییرات می توان به چراغ های جدید جلو اشاره کرد. خوشبختانه میتسوبیشی دگرگونی های دیگری را هم برای مدل 2024 تدارک دیده است. جلوپنجره ASX با نمونه موجود در کپچر تفاوت زیادی دارد. درحالی که بخش جانبی دست نخورده باقی مانده است، نمای عقب هم چندان دگرگون نشده و تنها از زیرسپر جدید سود می برد.

کابین ASX 2024 به تجهیزاتی چون نمایشگر اطلاعات-سرگرمی 10.4 اینچی و نمایشگر 7 اینچی راننده (به جای نمونه 10.25 اینچی رنو) مجهز شده است که با وجود لوگوی سه برگ بلوط میتسوبیشی و چند المان گرافیکی تازه، همچنان حال وهوای محصولات رنو را دارد. تجهیزات کابین هم شامل اپل کارپلی، اندروید اتو، سیستم پایش توجه راننده، دستیار اورژانسی نگهداری خودرو بین خطوط و دستیار هوشمند سرعت می شود.

هرچند کراس اوور تازه میتسوبیشی آماده عرضه نهایی است اما این شرکت از اعلام مشخصات فنی آن خودداری کرده و به انتشار گارانتی 8 ساله آن بسنده کرده است. بر پایه اطلاعات مندرج در وبگاه میتسوبیشی هلند، نسخه پایه این خودرو به یک موتور 1 لیتری سه سیلندر توربو مجهز خواهد شد که توان تولید 81 اسب بخار قدرت و 160 نیوتن متر گشتاور را دارد. نسخه نیمه هیبریدی آن به یک جعبه دنده 7 سرعتی خودکار و پیشرانه 1.3 لیتری DI-T مجهز خواهد شد و از 138 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور سود می برد.

ظاهرا پرچمدار ASX 2024 به موتور 1.6 لیتری هیبریدی تجهیز می شود که نیروی خود را از دو موتور برقی و یک بسته باتری 1.2 کیلووات ساعتی دریافت می کند. نتیجه این پیکربندی هم 143 اسب بخار قدرت خواهد بود. در مقام مقایسه می توان گفت که رنو کپچر هم به همین ترتیب پیکربندی شده است. نظر شما درباره نسل تازه این خودرو چیست؟

227227